旅程  三江冬水向春流  大足石刻

 

地理位置

 

住宿

到大足石刻旅遊,可以從重慶出發,一天來回,所以住在重慶就可以了。

 

交通

從重慶坐班車到大足,三個小時。到了大足客運站,坐計程車到縣內客運站,這裡就有車到寶頂。

 

重要開支

班車:重慶菜園霸 -> 大足

$39

計程車:大足 -> 寶頂

$25/2

班車:大足 -> 重慶

$44

門票:寶頂石刻學生票

$25

 

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除了三峽之外,重慶就似一個沒有景點的地方,幸好有大足石刻,總算有個有名氣的地方可以一去。

驚為天人的中式雕刻

本身對石刻,石窟的興趣不大,可能對雕刻的認識不深,亦對佛像沒有太大的興趣。還記得去年《放浪。六千公里》的旅程中,本來並不打算去山西大同,但眼見要經過大同,卻沒有去列入世界文化遺產的雲岡石窟,實在有點可惜,最後為了聯合國文教組的大名,拜訪了雲岡石窟。

一進窟已經覺得驚為天人,沒有想過石窟如此宏偉,自此,雖然沒有愛上這些幾百年歷史的雕刻,但有機會,總是會去看一下。

大腳佰石刻

第一次聽到大足石刻這個名字,我還以為因為該處有一隻佛的大腳板雕塑,所以才叫「大足」,但當看過一下資料,大足石刻是沒有一隻「大足」的,大足之所以「大足」,是因為這些石窟座落的地方叫大足,那個時候覺得自己特別低能。

從重慶菜園霸到大足也要兩個多小時,明明昨天睡得十分好,在車上卻昏迷般,睡得天昏地暗,還有三個星期才是農歷新年,但班車上已經盡是回家的人。

打錶二十五 實收五十

到了大足汽車站,職員叫我們到另外一個縣內汽車站轉車去看石刻。大足縣有兩個有名的石刻,一個叫寶頂,一個叫北山,我們也不知道去哪一個好。

上了計程車,叫司機送我們到縣內汽車站,司機沒有兩句就說到汽車站也要錢,不如就直接送我們去寶頂石刻吧,我也沒有意見,他就拍一下計程車的錶,送我們去寶頂。

到了寶頂,錶上打著二十五元,我就給他二十五元,當時他就跟我解釋,「這裡的規舉是從市區到寶頂一律收五十元」,全世界的計程車也是跟錶計算的最貴,只會有乘客跟司機出一個更低的價,哪有司機會出一個比錶更貴的價呢?何況,就算這是規舉,為什麼不一早說好,下車時才說要收我五十元,放屁。

我也沒有跟他爭執,只是淡淡的說「我看到錶是二十五元,是你打出來的,所以我只會付二十五元」,話一說好,我就下車了,他繼續說甚麼「你這樣子,沒有人會送你回去市區的」,的確,我不會這樣笨再叫一個濫收車資的司機送我們走。

國內就是有很多這樣的司機,無里頭說一堆歪理,要多收十元八塊,每次我也是懶理,照樣給他一早定好的價錢,他還是會罵你幾句,但之後見到乘客沒有再給他錢的打算,就會走開,有時甚至態度一百八十度大轉變,會替乘客拿行李呢!

小而精

寶頂石刻面積比較小,總括而言是由三部份組成,一則是一個窟,二則是最有名的大臥佛,三則是面積最大的一牆石刻。面積雖小,但感覺是每個石刻也很精細的。

「晚唐至兩宋時代大足的北山與寶頂山石窟堪稱當中翹楚。這裡的石窟有很強烈的地方個性:一是佛教與道教並崇,二是顯宗與密宗兼宏,三是摻雜了很多民間信仰成分。洞窟形制往往縱深很小,呈淺龕狀。造像風格典麗端莊,精粹優雅。兩宋是乏武功而揚文治的時代,大足石刻充分體現了宋代文質彬彬、含蓄蘊藉的古典美,而且工藝精湛,技法圓熟。巴蜀人性平實詼諧,石窟藝術也貼近現實生活,各種形象極富生活情趣,絕無生硬冰冷的距離感。」

這是我從中國文化院所辦的燦爛的中國文化抄出來的,希望閣下可以對石刻有點了解。